Herkes çekiyor, herkes şikayetçi. Sorun çok büyük olsa da çözümü basit oysa. Yetkililer neden el atmıyor? İçmeler köprüsü günün her saati Boğaziçi köprülerinden de beter.
Hepimizin her gün kullandığı D–100 karayolu, halkın E–5 olarak bildiği Tuzlamızın içinden geçen bu yol, önceki yıllarda karayollarının uhdesinde iken şu anda yerel yönetimlerin uhdesine alınmıştır.
Tuzla Tersane Köprüsü’nde yapılması zorunlu olan plânlama ve hizmet çalışmaları yerel yönetimler tarafından yapılmak zorundadır.
Biz Tuzlalı’ların yakinen bildiği ve her Tuzlalı’nın mutlak surette kullandığı Tuzla Tersane Köprüsü’nün bağlantı yollarının ihtiyaca cevap vermediği bilinmektedir. İstanbul’un en sık trafik yoğunluğunun olduğu bölgelerde bile böyle bir sıkıntı yaşanmamaktadır.
Tuzla Tersane Köprüsü D–100 yoluyla, E-6 Tem Otoyolu’nu birbirine bağlayan, Deri Sanayi ve övünç kaynağımız olan Formula 1’ i birleştiren bir güzergâhtadır. Bu konu neden düşünülmez veya neden yapılmaz merak konusudur. “İş bilenin, kılıç kuşananındır.” sözü boşuna söylenmemiş olsa gerek. |
|
Rahmetli valimiz bunu Erzincan’da yapmışken metropol bir şehir olan İstanbul’da neden yapılamamaktadır. Gerçekten hayret konusudur. Tuzla’yı canlandırmak istiyorsak, Aydıntepe ve İçmeler esnafını düşünüyorsak bunun olmazsa olmazlardan olduğunu çok iyi bilmemiz gerekir.
İstanbul’da D–100 yolunda seyrederken birçok yerde numaraları yazılı geçitleri görürüz. Yolda seyrederken bunları hep okur ve de teşekkür ederiz. Acaba Tuzla Tersane Köprüsü hangi numarayı alacak bekliyoruz.
Hizmette yarış olmalı. Acil olanlardan olmayanlara doğru sıralama yapmak gerekir. Çocuklar kanalizasyon çukuruna düşüp can veriyor, biz insanlar köprüden geçerken düşmemek için cambazlık yapıyoruz. Yayaların geçtiği betonlar kırılmış, demirler içinden çıkmış dolayısıyla yürürken bazılarının ayakları burkuluyor. Daha fazla mağduriyetlerin olmadan bir an önce biz Tuzlalı’ların sesine kulak verilmesi dileklerimle. |
